暂停引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什(shén)么？暂停引(yǐn)航的几种情况包括(kuò)：恶劣(liè)的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合安(ān)全规定；引航员(yuán)身体不适，不(bù)能继续引领(lǐng)船舶；以及其它不(bù)适于引航的(de)原因(yīn)的。关于暂(zàn)停引航的几种情况是什么以及(jí)暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么，暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况英语，暂停引航的几种情况图(tú)片等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活知识：

航班停运可以退票吗

　　航(háng)班(bān)停运是可以退票的(de)。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情停(tíng)飞的航(háng)班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空旅客、行(xíng)李国内(nèi)运输规(guī)则》 第二十一条 由于承运(yùn)人或旅客原因,旅客不能在客票有效期内(nèi)完(wán)成部分或全部航(háng)程,可以在客票(piào)有(yǒu)效期内要求(qiú)退票。

暂(zàn)停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的(de)几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶(bó)不适航；没有足够的水(shuǐ)深(shēn)；被引(yǐn)船(chuán)舶的(de)引(yǐn)航梯(t离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗ī)和照明不(bù)符(fú)合(hé)安(ān)全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它(tā)不适于引航的原因。

　　引航，是指为了(le)维护国家主权和保(bǎo)障船舶、港口(kǒu)和设施(shī)的安(ān)全，由国家(jiā)专(zhuān)业引航人员引领船(chuán)舶安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须持(chí)有(yǒu)引航员证书。

　　引(yǐn)领(lǐng)船舶进出(chū)港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交(jiāo)通(tōng)运输部关于(yú)修改(gǎi)《船(chuán)舶(bó)引航管理规定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下(xià)列船舶在交通运输部划定的海上(shàng)引航区内(nèi)航行、停泊(pō)或者移泊的，应(yīng)当向引航机构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运输部经(jīng)报国务院(yuàn)批(pī)准后规(guī)定可以免(miǎn)除(chú)的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载(zài)运放射(shè)性(xìng)物(wù)质的(de)船舶(bó)、10万总(zǒng)吨及(jí)以上(shàng)油轮；

　　　　（三(sān)）可能(néng)危及港口安全的散装液化气船、散(sàn)装危(wēi)险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近(jìn)相(xiāng)应(yīng)航(háng)道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船(chuán)舶的具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事管理机构根据港口、航道实际情况(kuàng)制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条：“下(xià)列(liè)船舶在内河航行(xíng)，应当(dāng)向引航机(jī)构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶，但船长(zhǎng)驾(jià)驶(shǐ)同一(yī)类型的(de)海上机动(dòng)船舶在同一内河通(tōng)航水域航行(xíng)与(yǔ)上一航(háng)次间(jiān)隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江(jiāng)干线航行(xíng)的下列(liè)船舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人及以上且(qiě)载客(kè)航行(xíng)的客船，但(dàn)旅(lǚ)客(kè)班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的(de)散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品船(chuán)舶构造和(hé)设备规则》中X类的散(sàn)装液(yè)体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体标准，由(yóu)长江航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管部门(mén)根(gēn)据管(guǎn)辖水域的(de)航道实际情况制(zhì)定并(bìng)公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)的，引航机(jī)构应(yīng)当提(tí)供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六条：“引航机构(gòu)应当(dāng)落实引(yǐn)航(háng)安全主(zhǔ)体责任，配备必(bì)要的设施、装备(bèi)和人员，建立并实施引航(háng)安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应当对(duì)引航(háng)员进(jìn)行培训，并保障引航员(yuán)的(de)休息时间、职(zhí)业健康、工资(zī)报(bào)酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十九(jiǔ)条：“引(yǐn)航员应(yīng)当持有有(yǒu)效的船(chuán)员适任(rèn)证(zhèng)书，服从引航(háng)机构的安排和管理，并按照(zhào)有关规定开展(zhǎn)引航(háng)活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条(tiáo)、第(dì)十七(qī)条、第十八条(tiáo)、第十九(jiǔ)条(tiáo)、第二十条、第二(èr)十一条(tiáo)、第二十二条、第(dì)二十(shí)三条。

　　八、第二十四(sì)条改为第二十条(tiáo)，删去第(dì)二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改(gǎi)为(wèi)第二十二(èr)条(tiáo)，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二(èr)十三条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽(kuān)以及(jí)吃水或者(zhě)水(shuǐ)面以(yǐ)上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶，引航机构应当制(zhì)定引航(háng)方(fāng)案，报市级地(dì)方人民(mín)政府港(gǎng)口主管(guǎn)部门和海事(shì)管理机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案(àn)应(yīng)当由一级引(yǐn)航员主(zhǔ)持(chí)或(huò)者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包括船舶(bó)基本(běn)情(qíng)况(kuàng)、注意事(shì)项、风险评估、安全保(bǎo)障(zhàng)和应急处(chù)置(zhì)措(cuò)施。

　　”十一、第(dì)二(èr)十八条改(gǎi)为(wèi)第二十四(sì)条，修改为：“引航(háng)机构应当根(gēn)据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备要求，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮使用(yòng)方(fāng)法。

　　被引航(háng)船舶(bó)应当根据引航机(jī)构提供的拖轮使用方(fāng)法的要求安(ān)排(pái)拖(tuō)轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省级交通运输(shū)主管部(bù)门(mén)按照职责(zé)制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗二十五条：“申请引航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专用的(de)甚高频频(pín)道(dào)与引航机构和(hé)引航员联(lián)系，确认登轮时间、地(dì)点等事项，并(bìng)保持值(zhí)守。

　　”十(shí)三、第三十二条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水(shuǐ)上交通(tōng)事故、污染(rǎn)事故或违章行为时，应(yīng)当(dāng)及(jí)时向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构报(bào)告。

离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗　　”十四、第三十三(sān)条改为第三十(shí)条，第一款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下(xià)列(liè)情况之一时，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂停(tíng)或者(zhě)终(zhōng)止引航，并及时向引(yǐn)航(háng)机构(gòu)、海(hǎi)事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者(zhě)码头条件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被(bèi)引船(chuán)舶的引航员登离装置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船(chuán)舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原因。

　　”十五、第三十四条(tiáo)改为第三十一条，第二款修改为(wèi)：“在引领船舶过程中(zhōng)发生水上交(jiāo)通事故的，引航员应当(dāng)在返回港口后24小时内向海(hǎi)事管理(lǐ)机构(gòu)递交(jiāo)水上交通事故报(bào)告书。

　　”

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